顶管施工过程中一定范围内地面冒浆
(1) 冒浆结果
顶管施工过地面冒浆，管道周围建筑物和道路交通及管道等公用设施受到影响，甚至危机到正常使用和安全。
(2) 原因分析
顶进地层有空洞。
(3) 防治措施
施工前对工程地质条件和环境情况进行周密细致的调查，制定切实可行的施工方案，并对有问题地段采取加固保护措施。
a. 重新调整千斤顶行程、顶力、顶速，或重新调整千斤顶的安装精度。
b. 对顶管后背进行加固，陇南顶管，防止位移进行发展，并确保后背平整。
c. 纠偏前认真分析顶进曲线的发展趋势，采取适当的纠偏量，循序渐进，切不可操之过急，适得其反。
陕西华伟建设：顶管施工中顶力突然增大
陕西华伟建设：顶管施工中顶力突然增大
(1) 现象
顶管机在推进过程中一直往下走，即使纠偏使用也不明显。
(2) 原因
a. 大多发生在粉细砂土中。由于泥水平衡顶管机比较重，且机器转动起会引起震动，这种震动会使粉细砂土很快液化，从而降低了它的承载力，进而使顶管机产生往下沉的趋势。
b. 可能遇到了上下两层不同性质的土，由于下面一层土较软，而使顶管机往下偏。
c. 泥水压力控制不好。
(3) 防治措施
a. 首先仔细阅读土质资料，顶管施工方案，如果在粉细砂土层中顶进偏低，顶管施工队，可调低进泥的泥浆浓度，减小顶进速度。
b. 如果是遇到两层软硬程度不一样的土，应注意让顶管机的头部略微往上翘一些，同时把前三至四节管与顶管机后壳体联成一体。
顶管施工在顶进过程中顶进压力突然增大 陕西华伟建设
(1) 顶力增大现象
在顶进过程中顶进压力突然增大。
(2) 原因分析
a. 土层塌方，或机头前端遇障碍物，使摩阻力增大。
b. 管道轴线偏差形成弯曲，使摩阻力增大。
c. 膨润泥浆配比不当或注入不及时，或注入量不足，减阻效果降低，使摩阻力增大。
d. 顶进设备油泵、油缸、油路发生故障。
e 顶进施工中，因故停顶时间过久，润滑泥浆失水后，使减阻效果降低。
(3) 防治措施
a. 顶进过程中严格执行“勤测量、勤纠偏、小量纠”的操作要求，顶管工程公司，使管道轴线被控制在允许偏差范围内。
b. 按不同地质条件配置适宜的泥浆，保证足量的泥浆储备与循环。
c. 顶进施工前对顶进设备进行认真的检修保养。
d. 停顶时间不能太久，发生故障及时加以排除
(4) 治理方法
发生顶力过大的情况时，立即停止顶进，泥浆循环系统保证正常，查找原因，判明情况后采取相应措施进行处理。
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